Das ist das erste Video aus Pilotenperspektive. Man möchte da sicher nicht wirklich mitfliegen, denn das sind auch nur die „ruhigsten“ Passagen.
Das heutige Teilnehmerfeld: Oliver, Klaus, Siegfried (nicht auf dem Bild), Andreas
Rekordtag: 5 geflogene Runden
Reparaturen: kleiner Klebstoffeinsätze und diverse Propeller – ein ganz normaler Fuchsjagdtag – trotz zweier Kollisionen in der Luft (Andreas – Oliver; Klaus – Oliver)
… und das sehen unsere Flieger wenn sie im Baum landen ….
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Austausch Querruderservo
Inzwischen ist bei allen P51 im Verein das Querruderservo defekt gewesen. Generell waren bisher Servos mit Plastikgetriebe im Einsatz. Hierzu gibt es zwei gute Tipps.
1. Das Querruderservo im Rumpf und nicht im Flügel einbauen. Beim Einbau in den Flügel muss man bei einem Tausch den Rumpf vom Flügel trennen. Besser ist das Servo kopfüber im Rumpf zu versenken.
2. Inzwischen haben fast alle ihre Querruderservos mit Metallgetriebe umgerüstet, da es eine große Ausfallrate mit Plastikgetriebe gab.
Das trifft bisher nur das Querruder, Höhe und Seite sind bisher auch mit Plastikgetriebe nicht ausgefallen.
Hier das durchgebrochene Zahnrad des Querruderservos.
Die 5gr Mehrgewicht für das Metallgetriebeservo aus dem Fundus (die Gewichtsanzeige ist ohne Lipo) machen sich im Flug nicht bemerkbar.
Alternativ könnte man zwei kleinere Servos jeweils im Flügel unterbringen. Da die Querruder bei der P51 aber durchaus schwergängig sind, sind vermutlich auch hier Metallgetriebe empfehlenswert.
auch wenn es eine ME109 (von Hacker) ist darf sie mitfliegen 🙂
Klaus:
Das heutige Teilnehmerfeld: Horst, Oliver, Kilian, Andreas
Runde #1: Oliver, Siegfried, Andreas, Horst:
Kilian trifft den Streamer von Andreas und Andreas erwischt den Streamer von Kilian. Horst und Oliver treffen sich in der Luft.
Reparaturen: gebrochener Rumpf/gebrochene Propeller bei Oliver und Horst
Runde #2: Andreas und Kilian; Runde #3: Oliver und Andreas – keine Treffer, keine Schäden.
In der Reihenfolge in der sie auf dem Flugplatz auftauchten:
Kilian:
Auf ein spannendes Fuchsjagdjahr. Klaus, Horst und Oliver haben schon die ersten (undokumentierten) Runden gedreht.
Zur allgemeinen Einstimmung ein paar Luftaufnahmen vom Flugplatz.
Das heutige Teilnehmerfeld: Andreas, Horst, Oliver, Siegfried
Runde #1: Oliver, Siegfried, Andreas, Horst:
Horst erwischt den Streamer von Siegfried und einen kleinen Teil von Oliver.
Andreas holt sich den Rest von Oliver, allerdings springt der Propeller vom Propsaver und die P51 muss in einer Schlammpfütze notwassern.
Reparaturen: Riss in Horsts Höhenleitwerk, Motorreinigung bei Andreas fällig.
Lessons learned:
In der Reihenfolge in der sie auf dem Flugplatz auftauchten:
Oliver:
Das heutige Teilnehmerfeld: Oliver (Spitfire), Siegfried, Andreas, Horst
Runde #1: Oliver, Siegfried, Andreas, Horst:
Horst erwischt den Streamer von Siegfried
Runde #2: Oliver, Siegfried, Andreas, Horst:
Andreas holt den Streamer von Oliver – inklusive des Höhenleitwerks
Reparaturen: Höhenleitwerk
Runde #2: Siegfried, Andreas, Horst:
Horst erwischt den Streamer von Andreas; Horst und Siegfried beenden die Runde mit einem Einschlag auf dem Rasen.
Reparaturen: 2x gebrochener Rumpf, 1x zerbrochene Luftschraube
Lessons learned:
Gut dass die P51 so Reparaturfreundlich ist, denn aktuell ist die P51 im EU Warehouse von hobbyking auf Backorder (ich vermute die meisten Flieger gingen nach Neuhausen und Umgebung ;-))
Neu auf dem Platz – flog aber außer Konkurrenz:
FSMC Neuhausen e.V. 